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沃爾沃EC360型挖掘機制動失靈排除方法

編輯: 二手挖掘機  日期:2015-12-18

回轉馬達磨損

在停止先導閥的操作后,回轉馬達內部的油壓此時又起到了液力制動的作用,并與制動片11同時起制動作用,使轉臺的運動停止。當回轉馬達的滑靴、配流盤等磨損時,本應在這些部位形成靜液支撐的油膜被破壞,因密封性能下降使柱塞內的壓力油通過磨損部位泄漏,不能起到液力制動的作用,致使轉臺的制動緩慢。

由以上的分析和監測得知,應將故障排查的重點放在回轉馬達上。

故障排除

通過對回轉馬達A(BH)和B(LH)兩處的壓力檢測得知,該回轉馬達旋轉的初期壓力必須達到16MPa時轉臺才能開始回轉,說明回轉阻力過大;將挖斗置于地上,操作先導閥,測得的最大壓力值僅為20MPa,與標準值26MPa相差較大。

當拆下排放濾芯7時,發現濾芯上有很多金屬屑,斷定為回轉馬達磨損所致。于是,解體回轉馬達,發現其內部有大量的金屬屑,配流盤表面有拉傷的痕跡,配流盤后的密封圈已被擠出,柱塞滑靴表面、斜盤表面及九孔板表面均有明顯的拉傷痕跡,下部軸承表面的金屬也已大量脫落。

經測量,磨損后的軸承高度還有29.7mm,而同類軸承的標準高度值僅為29.0mm,因此斷定安裝時使用了不合格的軸承,因軸向安裝過緊使軸承的徑向力過大而造成馬達非正常磨損,被磨下的金屬屑進入了各配合面將其拉傷。

于是,更換標準軸承,并手工研磨了滑靴、配流盤、斜盤和九孔板等;此外,還清洗了管路和液壓油油箱,更換了液壓油濾芯及液壓油。裝復后試車時,故障已消失。量的金屬屑,配流盤表面有拉傷的痕跡,配流盤后的密封圈已被擠出,柱塞滑靴表面、斜盤表面及九孔板表面均有明顯的拉傷痕跡,下部軸承表面的金屬也已大量脫落。

經測量,磨損后的軸承高度還有29.7mm,而同類軸承的標準高度值僅為29.0mm,因此斷定安裝時使用了不合格的軸承,因軸向安裝過緊使軸承的徑向力過大而造成馬達非正常磨損,被磨下的金屬屑進入了各配合面將其拉傷。

于是,更換標準軸承,并手工研磨了滑靴、配流盤、斜盤和九孔板等;此外,還清洗了管路和液壓油油箱,更換了液壓油濾芯及液壓油。裝復后試車時,故障已消失。

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